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极氪X上海出街，设计小而精，提速3秒级的版本，不会低于20万

国内的造车新势力品牌起步姿态往往都比较高，蔚来理想等品牌主要竞争重点放在30万以上吉利集团旗下的极氪品牌也是如此，首款车型极氪001如今更新之后起步定位就在30万，而定位更高端的极氪009豪华MPV价格更贵。消费升级固然重要，但要知道国内工薪阶层平均收入并不高，在这种情况下总是盯着豪华市场也有局限性，所以适当推出下沉市场新车也是明智的，全新极氪X就来了。

就在官方亮相定妆照之后，近日已经有接近量产的实车出现在上海街头，测试版本车型的状态显然已经很完善，按照这样的状态推测，投入量产的时间并不会很晚。这款极氪X产品定位明显比两位前辈低一些，车身总长度只有4450mm，造型风格像是SUV和传统轿车的结合体，称之为钢炮更加贴切，尤其车身侧面看有种领克02Hatchback的感觉。

这款车的研发平台很有意思，采用了奔驰smart精灵#1同样的平台，要知道smart那款新车虽然明面上属于奔驰设计，实际上就是吉利技术，伪标悬挂的是吉利豪情。所以这款极氪X也享受到了纯电动平台的灵活性，虽然总长度不到4.5米，但轴距长达2750mm，明显比大多数传统紧凑级轿车大一些。

整体造型设计就是小而精的效果，前脸运动感很强烈，引擎盖上有明显的两道肌肉线条，两侧虽然继承了领克标志性的青蛙眼灯光，但已经不是偏圆润的风格，而是立体筋条样式。车身侧面跨界运动效果也很强烈，大尺寸运动锻造合金轮毂搭配的多活塞卡钳，轮拱上方还有比较宽的防擦装饰条。

测试车内饰已经相对固定，虽然有些小细节还不太成熟，但中控台面设计方案基本定型，悬浮导航车机大屏幕类似特斯拉，但相比特斯拉model3或者model Y，这款小车反而多出了数字液晶仪表盘和抬头显示投影，配置水平是毫不含糊。

品牌官方率先透露了高配版本零百加速成绩三秒级别，这其实并不难猜，动力性能配置预计就是复制粘贴奔驰smart精灵#1巴博斯性能版，如果采用同款前后双电机，综合输出功率将达到428马力，预计最快零百加速成绩至少在3.9秒之内。

既然高配版本已经确定跑进三秒级别，电动机和电池组注定都会比较大，这种情况下价格定位不会低于20万，目前国产领域能达到这种性能的车型普遍在25万以上，所以别看这款极氪X尺寸较小，上市之后价格预计还不便宜，但肯定比极氪001更加亲密，单电机版本有望控制在20万之内。

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标签： 平均收入 产品定位 锻造合金