(资料图)

1、 对发动机的供油进行调节以合理地配合发动机的工作状态的机构。

2、由若干个独立的调节器组合组成，包括高度调节器、油门调节器、加速调节器、慢车控制器、温度调节器以及其他辅助调节装置等。

3、目的是保证在不同的飞行高度、速度，不同的大气温度、压力下，在发动机的不同转速以及在任意改变发动机工作状态时，可靠地供给燃油，以保证燃烧稳定，不熄火，进气道与压气机不喘振，发动机不超转、不超温和稳定工作。

4、最新发展的采用全功能数字控制系统，利用电子数字计算机对发动机的工况进行全面的控制。

5、。

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